巴顿

巴顿Jenson Button 

简森·巴顿   英国

出生日期：1980.01.19┆ 身高：1.82米┆ 体重：69公斤┆ 项目：赛车┆

 

巴顿在的初次登场引来了各方的争论，因为当时年仅20岁的小伙子加入的是威廉姆斯车队，但在那个赛季最终放弃了巴顿，几经周折，巴顿终于留在了新成立的本田车队，2006年，他终于夺得第一个分站冠军。2009年夺得F1总冠军。

 

全名： 简森·巴顿

 

生日： 1980年1月19日

 

出生地： 英国

 

国籍： 英国

 

身高： 1.82米

 

体重： 68.5KG

 

常驻地： 摩纳哥

 

处子秀： 2000.3.12日澳大利亚GP

 

婚姻： 未婚

 

车队： 迈凯轮

 

巴顿的初次登场是在2000赛季，当时他与拉尔夫一同成为威廉姆斯车队的车手，但一个赛季下来，21个积分让威廉姆斯放弃了这位年轻的英国人。2001赛季，由于贝纳通车赛车的底盘与新发动机不匹配，该赛季，整个贝纳通都可以用灾难来形容。到了2002赛季，巴顿的成绩有所改善，他第1次登上了分站赛的颁奖台，但雷诺（前贝纳通）车队却在法国分站赛之前宣布了一个惊人的消息，车队决定在2003赛季起用特鲁利及阿隆索为车队的正式车手，这意味着巴顿必须下岗了，他与雷诺车队的缘份也走到了尽头。失意的巴顿很快又找到了新东家，这一次，B.A.R车队看中了这名帅气的小伙子。2002赛季，巴顿取得了车手总排名第7的成绩，这也是在他F1职业生涯里最好的排名。

 

2004赛季，巴顿的优异表现吸引了所有人的目光，尽管由于转会事件闹得沸沸扬扬，但是谁也不能否认，2004年巴顿是风光的一年。2006赛季匈牙利站，经过愈百场锦标赛的折服，通过傲人的雨站技术，巴顿赢得了个人职业生涯第一个分站赛冠军。2009年，差点因本田退出F1而失业的巴顿代表罗斯·布朗接手后的布朗车队，在赛季初的7场比赛中6获分站冠军，并在巴西圣保罗提前一轮问鼎F1车手车队双料总冠军。

 

2010年巴顿转投迈凯轮，与汉密尔顿组成全英世界冠军组合。

 

个人生涯
 

1989年，第一次赢得英国超级卡丁车大奖赛

 

1990年，英国卡丁车巡回赛冠军

 

1991年，英国初级卡丁车赛冠军，英国公开赛冠军。

 

1992年，英国卡丁车公开赛冠军，英国TKM赛少年组冠军。

 

1993年，英国卡丁车公开赛冠军。

 

1994年，英国TKM少年卡丁赛第四名，欧洲A级少年卡丁赛冠军，意大利A级少年卡丁赛冠军。

 

1995年，意大利ICA高级卡丁赛冠军，世界A级卡丁方程式大奖赛亚军，欧洲A级方程式锦标赛第5名

 

1996年，世界杯卡丁车锦标赛季军，美国卡丁大奖赛季军。

 

1997年，欧洲超级卡丁赛冠军，塞纳锦标赛冠军。

 

1998年，英国福特方程式大奖赛冠军（9次分站第一），欧洲福特方程式大奖赛亚军，迈凯轮最佳年轻车手称号。

 

1999年，英国三级方程式系列赛季军（3次分站第一），澳门三级方程式大奖赛亚军，韩国三级方程式大奖赛亚军。

 

2000年，正式登陆F1，加入威廉姆斯车队并取得12分，车手排名第8位。

 

2001年，代表雷诺贝纳通车队参赛，取得2个积分，排在车手榜第17位。

 

2002年，代表雷诺车队参赛，拿下14分列车手榜第7位。

 

2003年，代表B.A.R车队参赛，拿下17分列车手榜第9位。

 

2004年，10次登上领奖台，夺得1次杆位，以85分位列车手总成绩第三，是英美车队夺得年度第二的最大功臣2005年，代表B.A.R车队以37分积分在车手锦标赛上排名第9位。

 

2005年，2次登上领奖台，以37分位列车手积分榜第9；因为英美车队战车油箱不合格被禁赛两场；7月12日宣布不再想加盟威廉姆斯车队，尽管双方之前已经签订合约；9月21日，BAR英美车队宣布巴顿留队，2006年将继续为车队效力；

 

2006年， 代表Honda Racing F1 Team 车队取得56积分列车手榜第6位。在匈牙利站赢得个人职业生涯首个分站冠军。

 

2007年， 代表Honda Racing F1 Team 车队取得6积分列车手榜第14位。

 

2008年， 一级方程式: Honda Racing F1 Team －号车手，赛车号码No.16

 

2009年， 代表布朗车队赢得车手车队双料总冠军，并于年末转投迈凯轮，与汉密尔顿组成全英世界冠军搭档。

 

重要成绩描述
 

2006年效力本田车队，在匈牙利站赢得个人职业生涯首个分站冠军

 

2009年夺得F1总冠军